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其他資訊
台股即將啟動新一波大循環，冠軍操盤手黃嘉斌，教你從台股循環走勢，切入最佳買賣點，為財富輕鬆加值。
一、透視台股10年大循環
◆懂得掌握循環，不僅躲過金融風暴，更能跟著股票漲勢賺鈔票！
記住，長期趨勢大於中期，中期趨勢大於短期，「潮汐的力量永遠大於海浪，海浪的力量更大於小波瀾！」
◆台股每10年一次大循環
每次台股大循環都存在極相似的走勢，教你看透驅動循環的7大奧秘，並找到台股超值投資區間！
二、搶先布局下一個大循環
◆初升段策略（所有股票被低估）
1布局轉機股、市場題材股，長多就換股操作
2.利用PBR（股價淨值比）研判股價合理買點
3.長期投資關鍵指標，必看「股息殖利率」。
◆主升段策略（所有股票基期都被墊高）
1.布局基本面佳的成長股
2.利用PER（本益比）挑好股
3.從營收找企業真價值
◆末升段策略（資金狂潮、股票亂漲）
1.搶反彈有撇步
2.避開地雷股
三、資金調配與風險掌控
◆摸底時的資金進場策略
1.不見得要買在最低點，只要在股價還沒完全反應時進場，就是好時機！最簡單的判斷方法是經濟成長率（GDP），如果成長動能持續，股價又尚未適時反應，就是理想進場點。
2.從指數相對位置摸清楚盤勢，就能配合指數逢低承接，降低投資風險。
3.不以一份資金打天下，將可用資金拆成12份，依不同狀況分批買進。
◆利用融資槓桿獲利加倍
1.新手先短線進出練習「盤感」，練兵期間的原則是不造成負債。
2.鎖定可以長期持有的標的，將資金分為三部分，在一次循環的不同階段，分批買賣。
3.融資最擔心時間風險，最好在市場初升段與主升段時，才使用融資進場；再教你增加勝率的融資5步驟。
◆遭逢虧損，把危機變轉機
1.接受自己的投資步調、決策或標的等犯錯事實，勇於面對、理性處理。
2.診斷自我投資現況，檢視持股內容。
3.汰弱留強，優先留下高股息殖利率個股，景氣循環股則換到龍頭公司，才有機會減少賠率並提早解套。
作者簡介
黃嘉斌
現任大眾證券投資事業處副總經理，東吳大學企管系兼任講師，AAFM金融管理師（MFP）。東吳大學企管研究所畢業；曾任一銀證券（現為第一金證券）研究部協理、荷銀光華投信基金經理、統一投信基金經理；著有《基本面選股》(2008)。
擅長掌握台股長期循環，選擇最佳時機布局，曾準確預測2008年會進入一波大修正；2008年金融海嘯不僅全身而退，更搭上景氣復甦列車，2009年帶領大眾證券自營部達成全年76.3％累積報酬率，傲視同業。
作者： 黃嘉斌
新功能介紹- 出版社：Smart智富
新功能介紹 - 出版日期：2010/10/27
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲軍公教動員群眾場外抗議年金改革。（資料照／記者李毓康攝）
記者翁嫆琄／台北報導
為抗議年金改革，監督年金改革行動聯盟18、19日號召軍公教到立法院外抗議，但因引發肢體衝突，遭警方查辦。聯盟21日聲明指出，當天參與的民眾都是出於自動自發的義憤行為，「基於公民不服從及緊急避難的動機」，因立法院設置拒馬與大批警力，才發生抗爭群眾與欲強行進場的對象推擠，「乃不可避免的自然結果」，不算違法。
監督聯盟表示，抗議最終引發若干脫序行為，主政者要負最大的責任，對於這二天社會所發生的紛亂，聯盟向社會大眾表達深度的遺憾，並譴責主政者的顢頇與霸道。
聯盟指出，為了阻擋民進黨政府及立委強勢通過年金改革法案，當天參與的民眾都是出於自動自發的義憤行為，無需任何人員教唆，基於公民不服從及緊急避難的動機，立法院在進入議場的各入口設置拒馬與大批警力，因而發生抗爭群眾與欲強行進場的對象推擠，乃不可避免的自然結果，應該阻卻違法。
針對被指稱違法，聯盟強調，所有表達抗議的任何行為，都應考量事出有因，執政黨違憲亂政的惡因，正是種下此次集會遊行眾人集義所生的阻擋行為與社會紛亂的導火線，「當獨裁成為事實，抗議就是義務，這就是公民不服從的真諦」。
聯盟呼籲，各相關單位及社會大眾按最近太陽花的判例、過往民進黨在野時，集會遊行的言論自由行為表達尺度作為本次活動的判斷標準，並考量各行為人均是基於義憤與社會公益的良知動機所為之行為，請外界公平待之。
▲富邦悍將。（圖／記者季相儒攝）
記者劉峻誠／台北報導
富邦悍將領隊蔡承儒時常到場看球，目前富邦戰績不佳，蔡承儒認為投手狀況比較不好，造成失分多，也因投手調整不及或傷兵多，對富邦傷害大，他說：「先發投手戰力沒像去年好就會對牛棚負荷大，牛棚人手少、負荷大，雙重原因導致常常被逆轉。」
蔡承儒表示，今年連敗期間常常輸1分，就是因為牛棚戰力不穩，不過打擊表現很好，得分也都在1、2名，近幾場已經贏多輸少，蔡承儒說：「至少在勝率上已經比較穩定，希望接下來30幾場能夠把之前連敗的勝差縮小，看有沒有上半季的機會。」
富邦悍將牛棚戰力不穩，目前積極尋找郭泓志，也希望找到新的洋投，目前富邦3名洋投中，羅力、力猛、神盾，還不確定會換掉誰，不過已經從40多名洋投中篩選剩前3名的人選，希望會在近日來台。
富邦上半季仍有34場比賽，目前與首位的Lamigo還有7場勝差，是4支球團中唯一還沒達到10勝的球隊。
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國際中心／綜合報導
美國聯合航空（United Airlines）9日一班客機於乘客完成登機後，因臨時決定搭載工作人員，竟暴力強拖1名69歲亞裔男乘客下機，導致對方頭部濺血。事件爆發後，聯航過去的服務黑歷史又被挖了出來，讓執行長姆諾茲（Oscar Munoz）這1年為重振品牌形象所做的努力，在一夕間化為烏有。
聯航近日才因拒絕2名持親屬免費票的少女登機，登上媒體版面，理由僅僅只是2人身穿緊身褲襪，「服裝不整」，引發網友批評。其實，早在2015年，聯航機長還曾將一位帶著自閉症女兒搭機的家長趕下飛機，引發爭議。
▲2015年，聯航機長曾把一名帶著自閉症女童的家長趕下飛機。
繼以「服裝不整」為由禁止2名少女登機後，才短短不到2週，聯航就再度因為將旅客強行拖下飛機，躍上社群媒體。乘客所拍下的那一段30秒影片，自10日起就在臉書被瘋狂轉載、分享，瀏覽次數甚至高達1200萬次，重創品牌形象。
事後，聯航的做法引發各界譁然、議論，儘管有人力挺航空公司有權力請旅客下飛機，但有評論認為，聯航在這件事中犯下的錯誤有三：1.旅客登機後才要人下飛機、2.旅客拒絕下機後，應找別的自願者、3.不願提供更好的賠償待遇。
▲聯航強拖亞裔男乘客下機。（圖／翻攝自YouTube）
專家解釋，航空公司往往會在乘客登機前就告知無法登機，像這樣臨時讓4名員工登機，然後又逼乘客下機，真的十分罕見。此外，旅客若拒絕下機，應找別的自願者，而非用暴力強拖。最後一點，航空公司最高可提供1350美元（約新台幣4萬1360元）的補償，但偏偏聯航最高只願提供800美元（約新台幣2萬4510元）。
事件發酵後，聯航的母公司聯合大陸控股公司（United Continental）的股價早盤一度重挫4.39%，來到每股68.36美元，導致市值縮水約8億美元（約新台幣245億元），來到216億美元。目前美國運輸部已宣布要介入調查，深入釐清航空公司是否違規。
▼事發第一時間，聯航CEO發信給內部員工，稱是旅客問題，引發網友公憤。（圖／東森新聞）
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